前編に続き、後編です！
実際に「トリシティ125」を使って、バイクに乗って『断念バイカー』の不安を取り除く講習会が開催されました！
もくじ
「救え！断念バイカー」講習会
『断念バイカー』のみなさんは、完全防備で講習会に参加ヘルメット、プロテクター（腕、足、胸）、グローブと完全ですね！
先導で指導員が着いてくれます。
障害物の乗っても、左右の揺れが無い！
前輪が2輪で、各部が独立しているので 段差などの障害物で、車両のブレが出ません
コーナーリングでもしっかりと2輪がグリップ
コーナーリングで驚いたのは、前輪が2輪で難しいかと想像していました。しかし、操作感は全く普通の二輪と一緒！
LMWテクノロジー 2016実証テスト
ヤマハ発動機さんのホームページで、今年2016年の実証テストが公開されています。とっても面白い内容になっていますので、是非ご覧になってください！
LMWテクノロジー実証テスト - バイク・スクーター・ LMW | ヤマハ発動機株式会社
感想
「LMWテクノロジー」を搭載したトリシティが、想定外に『2輪感』を感じました！操作は本当に2輪。
僕は『ジャイロ』に代表される、後輪2輪も運転したことがあり「後輪に引きずられる感」が好きではありませんでした！
『トリシティ』は2輪の操作感が維持されたまま、安定性能を向上しているこの設計に驚きを感じました！
もし可能なら、近所のバイク屋さんで試乗をオススメします〜